8 pays interrogés en direct

Importer une voiture d'Europe :
le vrai prix, avant d'acheter

Captain Auto interroge 8 pays, calcule le prix final en France (transport, carte grise, malus au barème de l'année), le compare à la médiane des annonces françaises et lit l'annonce pour vous : incohérences, dommages déclarés, prix maximal à négocier. L'écart se trouve surtout sur les voitures d'une dizaine d'années et plus, dont le malus est réduit ou nul : nos pépites vérifiées affichent de 7 494 à 9 414 € sous le marché. Votre première analyse complète en moins de 2 minutes, sans carte.

Prix final en France, comparaison à la cote française et lecture de l'annonce pour vous : dommages déclarés, prix maximal à négocier.

3 analyses complètes offertes, valables 30 jours · sans carte bancaire · recherche libre sans compte

Professionnel de l'automobile ? Voir l'offre Pro
8 paysinterrogés en direct, France comprise
Malus au barème de l'annéeCO2, poids, réfaction : barèmes officiels 2026, valeur indicative
129 générationsdocumentées : défauts connus, coûts, checklist d'inspection

Ce que fait Captain Auto, sur une vraie annonce

Un Porsche Boxster S publié en Allemagne, suivi de la recherche au verdict. Rien n'est inventé : ce sont les chiffres de son dossier.

Annonce · Allemagne Porsche Boxster S 2010 · 96 450 km Prix affiché 34 500 €
8 pays interrogés en direct
DE BE NL IT ES AT LU FR
Prix en Allemagne34 500 €
Transport + 400 €
Contrôle technique + 80 €
Certificat de conformité + 180 €
Carte grise (20 CV) + 1 038 €
Malus exonéré, plus de 15 ans + 0 €
Prix final en France 36 198 €
47 annonces comparables en France
Prix final en France36 198 €
Médiane française45 900 €
9 702 € Sous le marché français, sur le papier
Case cochée dans l'annonce Non accidentéContredit
Description du vendeur Das Fahrzeug hatte einen Frontschaden… Choc avant réparé. Livrée neuve aux États-Unis.
Verdict de l'analyse 5/10 Choc avant réparé · import des États-Unis Prix max conseillé 28 500 €
À négocier
Tout ce que propose Captain Auto
  • 8 pays en une rechercheFrance comprise, filtres de version, sans malus, kilométrage
  • Le vrai coût d'importCarte grise, malus au barème de l'année, douane hors UE
  • La comparaison au marchéMédiane des annonces françaises comparables
  • L'analyse de l'annonce129 générations documentées, défauts connus, prix à négocier
  • Alertes et favoris surveillésNouvelles annonces et baisses de prix par e-mail
  • Pépites vérifiéesDossiers instruits un par un, chaque semaine
3 analyses complètes offertes, valables 30 jours, sans carte bancaire
Calcul du 26/09/2026, analyse du 10/10/2026. Estimation indicative, susceptible d'écart avec le montant administratif final.

Pépites vérifiées

De vraies annonces en ligne, instruites une par une : prix final en France, tous frais et malus compris, comparé à la cote française de voitures de même génération, même puissance et même kilométrage. Relevés du 26/09/2026.

Porsche Cayman S 3.4

Porsche Cayman S 3.4

2009 · 176 000 km · Allemagne

Vendue en 22 jours
Prix affiché25 990 €
Prix final en Francetous frais compris, sans malus27 586 €
Cote Francemédiane de 9 annonces comparables37 000 €
+ 9 414 €Sous la cote française
Le calcul ligne par ligne
Transport depuis Allemagne+ 400 €
Quitus fiscal, CT, certificat de conformité+ 260 €
Carte grise (18 CV fiscaux)+ 936 €
Malus : exonéré (15 ans et plus)0 €

La fiche Captain Auto · Annonce source (vendue)

Audi RS4 Cabriolet

Audi RS4 Cabriolet

2006 · 165 162 km · Allemagne

Vendue en 26 jours
Prix affiché24 500 €
Prix final en Francetous frais compris, sans malus26 710 €
Cote Francemédiane de 6 annonces comparables34 500 €
+ 7 790 €Sous la cote française
Le calcul ligne par ligne
Transport depuis Allemagne+ 400 €
Quitus fiscal, CT, certificat de conformité+ 260 €
Carte grise (30 CV fiscaux)+ 1 550 €
Malus : exonéré (15 ans et plus)0 €

La fiche Captain Auto · Annonce source (vendue)

Porsche Boxster 2.9L Scheckheftgepflegt…

Porsche Boxster 2.9L Scheckheftgepflegt…

2011 · 95 500 km · Allemagne

Vendue en 6 jours
Prix affiché29 999 €
Prix final en Francetous frais compris, sans malus31 441 €
Cote Francemédiane de 15 annonces comparables38 990 €
+ 7 549 €Sous la cote française
Le calcul ligne par ligne
Transport depuis Allemagne+ 400 €
Quitus fiscal, CT, certificat de conformité+ 260 €
Carte grise (15 CV fiscaux)+ 782 €
Malus : exonéré (15 ans et plus)0 €

La fiche Captain Auto · Annonce source (vendue)

Porsche Cayman S

Porsche Cayman S

2006 · 203 000 km · Allemagne

Prix affiché19 900 €
Prix final en Francetous frais compris, sans malus21 496 €
Cote Francemédiane de 13 annonces comparables28 990 €
+ 7 494 €Sous la cote française
Le calcul ligne par ligne
Transport depuis Allemagne+ 400 €
Quitus fiscal, CT, certificat de conformité+ 260 €
Carte grise (18 CV fiscaux)+ 936 €
Malus : exonéré (15 ans et plus)0 €

La fiche Captain Auto · L'annonce source

Estimation indicative, susceptible d'écart avec le montant administratif final.

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Vous avez déjà une annonce en vue ?

Collez son lien AutoScout24, ou le texte complet de l'annonce, d'où qu'elle vienne : Leboncoin, mobile.de, site d'un garage, forum. Captain Auto en fait une fiche complète : prix final en France, malus, signaux d'alerte, verdict.

Lien AutoScout, ou texte intégral d'une annonce de n'importe quel site, avec ses photos ou son visuel si vous les avez.

Ce que Captain Auto vous évite

Le malus surprise à 45 933 €

Une 911 Turbo S 2020 affichée « prix canon » en Allemagne : notre calculateur a chiffré 45 933 € de malus et 3 137 € de carte grise que l'annonce ne mentionnait nulle part. Vous le savez avant de prendre la route.

Le professionnel déguisé en particulier

Un « particulier » qui affiche une TVA récupérable, un contrôle technique daté d'une année impossible : nos règles détectent ces incohérences automatiquement et vous donnent les questions exactes à poser.

La panne connue à 90 000 km

Chaque génération a ses défauts documentés : boîtier de transfert, chaîne de distribution, pompe haute pression. Le dossier vous dit quoi vérifier sur place, à quel kilométrage, et combien coûte la réparation.

Qui est derrière

Je m'appelle Charles Albisson. J'ai d'abord construit Captain Auto pour mon propre usage, avant de l'ouvrir au public en juillet 2026. J'édite aussi guide-achat-porsche.com.

Je ne vends pas de voitures et je ne touche aucune commission sur leur vente. Captain Auto est édité par ma société, Position Zero (SASU, RCS Perpignan).

Une question, une erreur dans un calcul : écrivez à contact@captain-auto.com, le message arrive chez moi. Mentions légales

Questions fréquentes

D'où viennent les chiffres, et sont-ils fiables ?

Les annonces viennent d'AutoScout24, interrogé en direct dans 8 pays, France comprise. La cote française est la médiane des annonces françaises comparables (même modèle, même génération, puissance proche), affichées sur la fiche avec un indice de confiance. Le malus et la carte grise suivent les barèmes officiels 2026, au barème de l'année de première immatriculation du véhicule. L'analyse lit aussi la description du vendeur : motorisations à risque connues, incohérences de kilométrage, de propriétaires ou de garantie. Estimation indicative, susceptible d'écart avec le montant administratif final.

Que donne le compte gratuit ?

La recherche et les fiches d'annonces sont libres, sans compte. Le compte gratuit, sans carte bancaire, ajoute le prix final en France et la pré-analyse de chaque annonce, l'écart au marché français en fourchette, 3 analyses complètes valables 30 jours (verdict, score sur 10, signaux d'alerte, prix maximal conseillé pour négocier), 1 alerte email et 10 favoris.

Dossier à l'unité ou abonnement ?

Pour une seule voiture, son dossier complet s'achète à l'unité depuis sa fiche : 4,90 €, paiement unique, sans abonnement. Il réunit le prix final détaillé et l'écart exact au marché, le verdict, le prix maximal et la stratégie de négociation, la fiabilité de la génération avec sa checklist d'inspection, le message au vendeur dans sa langue et les démarches d'import pas à pas, avec les documents à réunir et les liens vers les bons services. Information garantie : si la cote française n'est pas fiable (moins de 8 annonces comparables, finition non isolée, marché trop dispersé), si le malus ne peut pas être chiffré ou si l'analyse échoue, un crédit vous est rendu automatiquement pour ouvrir le dossier d'une autre voiture, valable 6 mois. Pour comparer plusieurs voitures pendant des semaines, l'abonnement Particulier à 29 € par mois donne jusqu'à 400 analyses complètes, 25 analyses approfondies, 5 alertes et le chat d'expertise, résiliable en 3 clics.

L'import est-il compliqué ?

Moins qu'on ne le croit : quitus fiscal, contrôle technique, certificat de conformité, puis carte grise et plaques. La fiche chiffre chaque ligne pour le véhicule concerné, et sa feuille de route liste les démarches dans l'ordre. Le dossier de la voiture et les formules payantes y ajoutent, pour chaque étape, les gestes à faire, les documents précis à réunir et les liens vers les bons services officiels.

Les cotes les plus documentées

Prix médian France et Allemagne, écart d'import net de frais et défauts connus, génération par génération.

Voir les 86 modèles documentés

Votre prochaine voiture est peut-être à 800 km

Créez un compte gratuit, testez avec 3 analyses offertes, abonnez-vous le temps de votre recherche, résiliez quand vous avez trouvé.

Sans carte bancaire · dossier d'une voiture à l'unité à 4,90 €, ou abonnement dès 29 € par mois, résiliable en 3 clics

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Analyse complète : verdict, score sur 10, signaux d'alerte et prix max conseillé pour négocier. Analyse approfondie : le dossier d'achat complet (fiabilité de la génération, checklist d'inspection sur place, stratégie de négociation).

Veille

Alertes seules

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5 €/mois
Pour les professionnels de l'import : formules Pro et Max

Pro

79 € HT/mois

Pour sourcer et revendre en volume.

  • Calcul de marge HT et prix d'achat maximal
  • Tout le plan Particulier
  • Analyses complètes illimitées
  • Analyses approfondies illimitées (usage raisonnable)
  • Classeurs illimités, 20 alertes email

Max

150 € TTC/mois

Usage intensif, marchands volume.

  • Tout le plan Pro
  • Analyses complètes ET approfondies illimitées
  • 100 alertes email
  • Export CSV de vos analyses
  • Relance prioritaire : nouvelle tentative automatique et délai étendu en cas d'échec d'analyse
  • Chat d'expertise doublé : 600 questions par jour

Garage, négociant, mandataire, importateur : calcul professionnel (régime de TVA, marge HT, prix d'achat maximal) et essai de 14 jours sans carte, l'offre Pro en détail.

Questions fréquentes

Que donne le compte gratuit ?

La recherche et les fiches d'annonces sont libres, sans compte. Le compte gratuit, sans carte bancaire, ajoute le prix final en France et la pré-analyse de chaque annonce, l'écart au marché français en fourchette, 3 analyses complètes valables 30 jours (verdict, score sur 10, signaux d'alerte, prix maximal conseillé pour négocier), 1 alerte email et 10 favoris.

Dossier à l'unité ou abonnement ?

Pour une seule voiture, son dossier complet s'achète à l'unité depuis sa fiche : 4,90 €, paiement unique, sans abonnement. Il réunit le prix final détaillé et l'écart exact au marché, le verdict, le prix maximal et la stratégie de négociation, la fiabilité de la génération avec sa checklist d'inspection, le message au vendeur dans sa langue et les démarches d'import pas à pas, avec les documents à réunir et les liens vers les bons services. Information garantie : si la cote française n'est pas fiable (moins de 8 annonces comparables, finition non isolée, marché trop dispersé), si le malus ne peut pas être chiffré ou si l'analyse échoue, un crédit vous est rendu automatiquement pour ouvrir le dossier d'une autre voiture, valable 6 mois. Pour comparer plusieurs voitures pendant des semaines, l'abonnement Particulier à 29 € par mois donne jusqu'à 400 analyses complètes, 25 analyses approfondies, 5 alertes et le chat d'expertise, résiliable en 3 clics.

Puis-je résilier à tout moment ?

Oui. La résiliation se fait en 3 clics depuis votre espace abonnement, effective à la fin du mois en cours. Aucun justificatif demandé.

D'où viennent les annonces ?

Captain Auto scanne AutoScout24, la plus grande place de marché automobile d'Europe, dans 8 pays. Un lien AutoScout24 s'ouvre directement. Une annonce d'un autre site (Leboncoin, mobile.de, un forum) ? Ces sites ne laissent pas lire leurs pages : collez son texte, l'analyseur s'en charge avec un compte gratuit. L'achat se fait toujours directement auprès du vendeur.

L'import est-il compliqué administrativement ?

Moins qu'on ne le croit : quitus fiscal, contrôle technique, certificat de conformité, puis carte grise et plaques. La fiche chiffre chaque ligne pour le véhicule concerné, et sa feuille de route liste les démarches dans l'ordre. Le dossier de la voiture et les formules payantes y ajoutent, pour chaque étape, les gestes à faire, les documents précis à réunir et les liens vers les bons services officiels.

Quels modèles pour mon budget ?

Une carrosserie, un budget : Captain Auto relève les modèles réellement en vente en Europe, y compris ceux auxquels vous ne pensiez pas. Un clic sur un modèle lance la recherche avec la cote française.

L'avis du conseiller

Un avis tiré des connaissances du modèle d'IA (fiabilité, décote, usage), pas d'annonces réelles : à croiser avec le panorama ci-dessus.

L'avis du conseiller demande un compte gratuit, sans carte bancaire.

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