Cote Ferrari SF90 STRADALE : France, Allemagne et fiabilité par génération

Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque génération de la Ferrari SF90 STRADALE, écart d'import (net des frais estimés) et défauts connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.

Génération	Années	Médiane France	Médiane Allemagne	Gain net import
SF90 Stradale (F173, 2019-2024) et SF90 Spider (2020-2025) : V8 biturbo et trois moteurs électriques, 1 000 ch, boîte double embrayage à 8 rapports	2019-2025	464 990 €	438 800 €	+25 516 €

Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.

Ferrari SF90 STRADALE SF90 Stradale (F173, 2019-2024) et SF90 Spider (2020-2025) : V8 biturbo et trois moteurs électriques, 1 000 ch, boîte double embrayage à 8 rapports

2019 à 2025 · cote France 464 990 €

Médiane Allemagne438 800 €

Médiane France464 990 €

Gain net estimé à l'import : +25 516 €

Gravité critique Messages « défaut de la chaîne de traction hybride, contacter le concessionnaire » ; dans certains cas, la voiture ne redémarre plus après l'arrêt

Non daté (Exotic Car Hacks, retours de propriétaires) · apparition non chiffré · réparation concession

Gravité critique En mode électrique, la boîte passe d'elle-même au point mort ; des boîtes ont été remplacées

Non daté (Exotic Car Hacks) · apparition non chiffré · réparation non chiffré

La batterie haute tension recharge mal la batterie 12 volts ; corrigé par des mises à jour logicielles

Non daté (Exotic Car Hacks) · apparition non chiffré · réparation mise à jour logicielle

Alertes « Engine Control System Failure » qui persistent parfois après réinitialisation ou recharge

Non daté (Exotic Car Hacks) · apparition non chiffré · réparation non chiffré

Fumée à l'échappement par de l'huile entrée dans l'admission : sans gravité si elle reste isolée, réparation moteur lourde si elle revient

Non daté (Exotic Car Hacks) · apparition non chiffré · réparation non chiffré

Conseil d'achat : Une SF90 s'achète avec son historique Ferrari et logiciel complet : evo note que les acheteurs se méfient de sa complexité et de la durée de vie de ses composants, batteries en tête, et les défauts signalés par les propriétaires sont surtout électroniques ou logiciels. Faire relever en concession l'état de la batterie haute tension et des mises à jour, vérifier le rappel du tuyau d'huile de turbo (2022-2024) et le comportement en mode électrique. Le freinage à commande électrique manque de cohérence à basse vitesse selon evo, mais il est jugé remarquable à haute vitesse.

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