Cote Ferrari Roma : France, Allemagne et fiabilité par génération

Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque génération de la Ferrari Roma, écart d'import (net des frais estimés) et défauts connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.

Génération	Années	Médiane France	Médiane Allemagne	Gain net import
Roma (coupé 2+, 2020-2024) et Roma Spider (capote souple, 2023-2025) : V8 biturbo F154 BH, double embrayage 8 rapports	2020-2025	219 980 €	209 900 €	+9 406 €

Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.

Ferrari Roma Roma (coupé 2+, 2020-2024) et Roma Spider (capote souple, 2023-2025) : V8 biturbo F154 BH, double embrayage 8 rapports

2020 à 2025 · cote France 219 980 €

Médiane Allemagne209 900 €

Médiane France219 980 €

Gain net estimé à l'import : +9 406 €

Gravité critique Bouchon du réservoir de liquide de frein qui ne respire pas : dépression dans le réservoir, fuite de liquide, perte partielle ou totale du freinage ; bouchon remplacé et logiciel mis à jour pour ajouter une alerte de niveau bas

Roma des millésimes américains 2021-2022 (rappel 22V536, extension du rappel 21V833) · apparition sans objet · réparation gratuit (rappel)

Batterie et électricité : décharge rapide, pannes électriques, non-démarrage après une courte immobilisation ; batterie et chargeur d'origine mis en cause par des propriétaires

Non précisé · apparition immobilisation · réparation non chiffré

Alerte « Engine Control System Failure », probablement liée à la tension de batterie

Non précisé · apparition non chiffré · réparation non chiffré

Interface tactile lente et peu réactive

Toutes · apparition sans objet · réparation sans objet

Conseil d'achat : La Roma reprend le V8 biturbo de 620 ch de la Portofino M et la double embrayage 8 rapports de la SF90 : aucun défaut mécanique de série n'est documenté dans les sources lues, les plaintes portent sur la batterie, la tension et l'interface tactile. Vérifier le rappel du réservoir de liquide de frein sur les 2021-2022, l'état de la batterie et l'historique des alertes au diagnostic. Le Spider à capote souple (2023) est la version ouverte ; le coupé disparaît en 2024.

Voir les annonces de cette génération

Guides à lire avant d'acheter

Tous les guides de l'import automobile

Trouvez votre Ferrari Roma à importer au juste prix.

Captain Auto scanne les annonces européennes, calcule le coût d'import réel et compare au marché français.

Rechercher une Ferrari Roma

Captain Auto est un outil d'estimation indépendant, non affilié à AutoScout24. Cotes et écarts sont des estimations à la date de consultation, pas des devis.