Cote Volkswagen Polo : France, Allemagne et fiabilité par génération

Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque génération de la Volkswagen Polo, écart d'import (net des frais estimés) et défauts connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.

Génération	Années	Médiane France	Médiane Allemagne	Gain net import
Mk5 (6R)	2009-2014	5 100 €	4 997 €	-

Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.

Volkswagen Polo Mk5 (6R)

2009 à 2014 · cote France 5 100 €

Médiane Allemagne4 997 €

Médiane France5 100 €

Gravité critique Détente de chaîne de distribution défaillante (bruit de claquement au démarrage, calage moteur)

1.2 TSI (CBZA/CBZB) et 1.4 TSI (CAXA) · apparition 60 000-120 000 km · réparation 1 800-2 500 €

Gravité critique Défaillance du calculateur de boîte DSG7 (méchatronique) : à-coups, passage en mode dégradé

Versions équipées de la DSG7 (DQ200) · apparition 80 000-150 000 km · réparation 1 500-2 200 €

Gravité critique Fuite du refroidisseur EGR (liquide de refroidissement dans l'échappement, risque de casse moteur)

1.6 TDI (CAYC) · apparition 100 000-160 000 km · réparation 800-1 200 €

Pompe à eau fuyarde ou bruyante (roulement)

1.2 TSI, 1.4 TSI · apparition 80 000-120 000 km · réparation 400-600 €

Vanne EGR et collecteur d'admission encrassés (perte de puissance, fumée noire)

1.6 TDI · apparition 100 000-150 000 km · réparation 500-800 €

Conseil d'achat : Privilégiez le 1.6 TDI 90 ou 105 ch, plus robuste, à condition que l'EGR ait été surveillé. Le 1.2 MPI 70 ch est fiable mais creux. Évitez absolument les 1.2/1.4 TSI avant 2013 sans preuve de remplacement de la chaîne de distribution. Un exemplaire bien suivi avec carnet d'entretien complet se trouve entre 5 000 et 8 000 €.

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