Cote Mercedes-Benz CLA : France, Allemagne et fiabilité par génération

Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque génération de la Mercedes-Benz CLA, écart d'import (net des frais estimés) et défauts connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.

Génération	Années	Médiane France	Médiane Allemagne	Gain net import
C117 (2013-2019)	2013-2019	15 990 €	17 390 €	-

Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.

Mercedes-Benz CLA C117 (2013-2019)

2013 à 2019 · cote France 15 990 €

Médiane Allemagne17 390 €

Médiane France15 990 €

Gravité critique Boîte 7G-DCT : à-coups, passages brutaux, mise en sécurité, nécessité de reprogrammation. Mécatronique, actionneurs d'embrayage et capteurs de rapport fragiles.

Toutes versions équipées de la boîte double embrayage (hors boîte manuelle) · apparition Non précisé dans les sources · réparation Non chiffré dans les sources (remplacement mécatronique souvent > 2000 €)

Gravité critique Volant moteur bimasse et embrayage : bruit au ralenti, vibrations, claquement aux reprises, patinage. Risque d'endommagement des synchros de boîte.

Principalement diesels coupleux (200d, 220d) et versions à fort couple · apparition Non précisé dans les sources · réparation Non chiffré dans les sources (remplacement volant moteur + embrayage > 1500 €)

Transmission et pont arrière : vibrations, grondements, à-coups à la remise des gaz. Défaut de différentiel, paliers ou lubrification.

Versions 4Matic et AMG · apparition Non précisé dans les sources · réparation Non chiffré dans les sources

Batterie et alimentation : messages multiples, Start/Stop indisponible, défauts de clé, coupures électroniques. Consommation résiduelle anormale.

Tous moteurs · apparition Non précisé dans les sources · réparation Non chiffré dans les sources (batterie ~200-300 €, diagnostic électrique plus si module défaillant)

Électronique et capteurs : voyant moteur, défaut SOS, capteurs Parktronic/ABS instables, coupures de puissance. Faisceaux et connecteurs exposés aux vibrations.

Tous moteurs · apparition Non précisé dans les sources · réparation Non chiffré dans les sources (diagnostic et remplacement capteur/calculateur variable)

Conseil d'achat : La Mercedes CLA C117 (2013-2019) séduit par son style, mais sa fiabilité est inégale. La boîte DCT et le volant moteur sont les points noirs transversaux, avec des réparations coûteuses. Les versions AMG 45 sont à réserver aux acheteurs avertis : pompe à huile et coussinets peuvent entraîner une casse moteur catastrophique. Les diesels (surtout 220d) souffrent d'usure prématurée du volant moteur et de problèmes de turbo/FAP. Les essence 180 et 200 sont moins exposés mais restent sujets aux à-coups de transmission et à l'électronique. Avant tout achat, exigez un historique complet (vidanges boîte, factures de réparations électroniques) et faites réaliser un diagnostic électronique approfondi. Privilégiez un modèle suivi en concession et évitez les véhicules sans preuve d'entretien de la boîte DCT.

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