Cote Ferrari 360 : France, Allemagne et fiabilité par génération

Prix médian constaté sur les annonces AutoScout24 en France et en Allemagne pour chaque génération de la Ferrari 360, écart d'import (net des frais estimés) et défauts connus. Les prix évoluent en continu : cette page reflète les dernières données relevées.

Génération	Années	Médiane France	Médiane Allemagne	Gain net import
360 (F131)	1999-2005	94 990 €	123 900 €	-

Gain net = médiane France moins médiane Allemagne, moins les frais d'import estimés (transport, contrôle technique, conformité, carte grise). Estimation indicative avant négociation.

Ferrari 360 360 (F131)

1999 à 2005 · cote France 94 990 €

Médiane Allemagne123 900 €

Médiane France94 990 €

Gravité critique Courroie de distribution et galets tendeurs vieillissants

Tous moteurs F131 · apparition 60 000 km ou 5 ans (préconisation 3-5 ans) · réparation 3 000-5 000 €

Gravité moyenne Variateurs de distribution (variators) usés provoquant claquement à froid

Tous moteurs F131 · apparition 60 000-100 000 km · réparation 1 500-2 500 €

Gravité critique Embrayage F1 usure rapide et actionneur hydraulique défaillant

Boîte F1 (majorité des 360) · apparition 30 000-60 000 km · réparation 4 000-7 000 € (kit embrayage + actionneur)

Gravité moyenne Collecteurs d'échappement fissurés

Tous modèles · apparition 80 000-120 000 km · réparation 2 000-4 000 €

Fuites d'huile aux couvre-culasses et joints spy

Tous moteurs F131 · apparition 60 000-100 000 km · réparation 800-1 500 €

Conseil d'achat : Privilégier une version à boîte manuelle (plus rare mais fiable) ou une F1 avec embrayage récent et historique complet. Éviter tout exemplaire sans preuve de distribution récente ou dépassant 80 000 km sans gros entretien. Budget minimum 80 000-100 000 € pour un exemplaire sain, en prévoyant 10 000-15 000 € de frais immédiats.

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